Componentes y piezas Magura

Black Friday

La gama de componentes y piezas Magura para bicicletas y motos continúa expandiéndose. Con los nuevos componentes y un nuevo disco de freno, Magura ofrece nuevas opciones para adaptar los frenos de disco a tus necesidades y para su aplicación en las áreas de rendimiento, ergonomía y diseño.

Con el fin de cumplir con los requisitos de las modernas bicicletas de montaña eléctricas (e-MTB) y bicicletas de gravedad, Magura presenta nuevas opciones para sus discos de freno reforzados y optimizados MDR-C y MDR-P. Las ventajas: más potencia de frenado, menos desvanecimiento y menos riesgo de ruido.

Magura, el especialista en frenos, está ampliando sus innovaciones populares con más diámetros disponibles y una variante de bloqueo central (Center Lock). Las nuevas abrazaderas Shiftmix y la nueva maneta HC WIDE REACH también garantizan una ergonomía agradable.

 

Frenos Magura

Magura es sinónimo de frenos potentes, fiables y con una amplia gama que se adapta a todos los bolsillos.

Esta veterana empresa alemana, fundada en 1893, desarrolló el primer freno hidráulico para bicicletas en 1987, e inmediatamente cosechó numerosas victorias en la copa del mundo de Mountain Bike. Una revolución no sólo en este deporte, sino también para la propia Magura, que hasta entonces se había especializado exclusivamente en productos de moto. Estos alemanes de Bad Urach han conquistado un nuevo mercado y desde entonces han tenido un gran éxito en el mercado de los frenos hidráulicos para bicicletas; tanto con frenos de llanta como de disco para MTB.

Magura marcó otro hito con la tija de sillín Vyron, la primera tija de sillín con mando a distancia por radio.

Magura ofrece una gama de frenos, con una extraordinaria relación peso/rendimiento del mercado. Con un total de 6 modelos (MT8, MT7, MT6, MT5, MT4, MT2), Magura satisface un amplio espectro de necesidades y precios, independientemente de la modalidad que se practique.

Los frenos Magura se designan mediante un código que comienza por MT más un número. Su gama de frenos es tan extensa que cubre todo el espectro de uso para bicicletas de montaña, desde el XC al DH. Por ejemplo, los MT5 y los MT7 están dirigidos al Enduro y al DH, mientras que los MT8 están dirigidos al XC y el Trail.

 

Discos de freno Magura

Los frenos Magura cuentan con el aval de “Made in Germany”. Magura es una marca que lleva 129 años fabricando frenos.

Los discos de freno Magura son livianos y con un funcionamiento al que no se le pueden poner pegas: tacto constante, potencia más que suficiente y modulación excelente.

Uno de los productos insignia de Magura siempre han sido sus discos de freno. Poseen una buena superficie de frenada, unas excelentes cualidades para disipar el calor, y un peso competitivo.

Para tener realmente la potencia de frenado ideal en tu bicicleta, debes prestar especial atención a la distancia entre las zapatas y los discos. Esto debe ajustarse con mucha precisión con los frenos de disco Magura, de lo contrario puede ocurrir un accidente.

 

Frenos Magura MT7

Dentro de los frenos enfocados al enduro y disciplinas similares, nos encontramos con los MT7 y MT5. Una novedad sobresaliente es la introducción de 4 pistones en ambos modelos además de la tecnología magnetiXchange.

Los Magura MT5 y MT7 constan de pinzas sobredimensionadas de 4 pistones; especialmente concebidos para Enduro y DH, para proporcionar la máxima frenada en cualquier circunstancia. Estos diseños también proporcionan una excelente modulación de la frenada y una adecuada disipación del calor generado en grandes y prolongados descensos.

La novedosa tecnología magnetiXchange, facilita al máximo el cambio de las pastillas.

Las pastillas e-bike GALFER Magura MT5 y MT7 llevan un compuesto especialmente diseñado para las bicicletas eléctricas. Más duradero, potente y eficaz en cualquier condición meteorológica.

Los Magura MT7 PRO son el buque insignia de la marca. Ofrecen una potencia excelente y un tacto dosificable desde el inicio. Perfectos para su uso en las condiciones climáticas y de descenso más extremas, e-bikes incluidas.

 

Frenos Magura MT5

El modelo más alto de esta gama es el MT7. Se diferencia del MT5 en:

  • Una mayor potencia de frenada.
  • Un peso más ligero: 355 gramos del MT7 frente a los 380 gramos del MT5
  • No es preciso usar herramientas para el ajuste de la maneta en el caso del MT7, pero sí en el caso del MT5.
  • La diferencia de precio entre los MT7 y los MT5 es notable.

Comparemos las características de los MT5 y MT7:

MT7 PRO MT5
Maneta en material «Carbotecture SL» Cuerpo de la maneta en material «Carbotecture»
Manetas HC de 1 dedo Manetas de 2 dedos
Maneta totalmente reversible Maneta totalmente reversible
Ajuste «BAT» para el punto de contacto de las pastillas Excelente relación calidad/precio
Ajuste del reach de la maneta con la mano Ajuste del reach de la maneta con llave
Tecnología «EBT – Easy bleed» para un fácil purgado Tecnología «EBT – Easy bleed» para un fácil purgado
Pinza con 4 pastillas independientes (1 por pistón) Pinza con 2 pastillas independientes (2 por pistón)
Líquido: aceite mineral Líquido: aceite mineral
Peso: 270g por freno (excluido el disco) Peso: 275g por freno (excluido el disco)

 

Magura MT4

El MT4 es el freno todoterreno definitivo. El MT4 ofrece una estabilidad y un control extraordinarios tanto en la carretera como en los senderos.

La palanca de freno está hecha de un material ligero y duradero Carbotecture®. Tiene un beso bajo (menos de 230 gramos).

Con su diseño compacto y la pinza de freno de una pieza, la MT4 ofrece el mejor rendimiento de frenado.

El MT4 defiende que una versatilidad y un rendimiento excepcionales no tienen por qué ser caros. Ofrece la mejor relación precio/rendimiento: El MT4 está disponible desde 89 € y, por lo tanto, es una alternativa muy recomendable a los modelos más caros.

Los MT4 conservan las características más importantes de los modelos superiores: las pinzas fabricadas en una sola pieza y la tecnología magnetiXchange. Si bien es necesario emplear herramientas para el ajuste de la maneta. El peso es de 344 gramos, únicamente 45 gramos más que el modelo MT8 fabricado en carbono.

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